龙品类首款车，哈弗枭龙MAX为什么能够如此受欢迎？

2023年的中国汽车市场只属于两个字,“混动”。而混合动力在中国车市整体新能源转型的进程中又分化为增程混动路线和插电混动路线。就现阶段而言,电动汽车总续航受限,综合续航水平提升不上去,充电效率以及基础设施仍旧进展缓慢,插电混动车型似乎更适合消费者。

另外,近两年的插电混动车型开始逐渐向大容量电池方向靠拢,逐渐形成了纯电续航长,综合续航更长,发动机部分进一步强化,综合油耗进一步降低等等,插混车型已经进入了全新的阶段。其中,哈弗新能源今年推出了龙品类,并推出了哈弗枭龙MAX车型,售15.98-17.98万元,并全系搭载长城汽车最新研发的智能电混四驱Hi4技术。值得一提的是,哈弗枭龙MAX可以说用两驱车型的售价,让我们得到了四驱车型,而且现在经销商优惠至高可达1.8万元,可以说是将价格优势推至顶点。今天咱们不妨就来看看,哈弗枭龙MAX的实力如何。

哈弗枭龙MAX在造型上采用标志性的激光网状格栅,与传统油车型之间的差别一目了然。哈弗枭龙MAX的前脸部分,无边界的进气格栅趋近于新能源简约的造型设计,两端的“V”型车灯向内收拢对称分置,刻画出较为浓郁的科技感气息。

规整宽厚的前唇经过熏黑化处理后,使得整个车头看上去颇具时尚气息,也增添了不少动感效果。就视觉感受而言,哈弗枭龙MAX可以说自带浓浓的新能源风格,并且该有的动感氛围也一点都没有缺席。

车身尺寸方面,哈弗枭龙MAX定位中型SUV,车身长、宽、高分别为4758/1895/1725mm,轴距2800mm。顶部增添扰流板的设计将车身的动感较好的展现出来;扁长的车窗周围使用银色镀铬饰条镶边,以锐利形式收尾,强化俯冲效果,搭配19英寸双色轮毂,以此强化动感姿态。

相比同价位的SUV车型,哈弗枭龙MAX不仅有着2800mm的轴距,整体方正的造型也让其后排空间表现和后备箱空间得以更加灵活,比同价位很多竞争对手更大更能装,也能够满足我们日常生活中不少需求。

车尾部分,哈弗枭龙MAX给人的感觉并没有太过张扬,反而有些内敛,给人一种稳重的感觉。另外,扰流板下方的横条灯带起到了不错的警示效果,下方分体式的尾灯以暗红色设立,强化视觉质感,中间穿插的标志性哈弗品牌LOGO,以此强化辨识度。

内饰方面,哈弗枭龙MAX配置全新一代Coffee OS智能座舱系统,提供了三块12.3英寸贯穿超感悬浮大屏,配合主驾10英寸W-HUD抬头显示,整体豪华感更强,并采用了怀挡设计。整车内部的科技氛围得到了保证。

中央通道空间部分,哈弗枭龙MAX就提供了两个手机置物区,其中左侧还提供了50W的手机无线快充模块,并且新加入了风冷散热,做到了充电速度快,手机不发热!,相当高级。同时,哈弗枭龙MAX的中央通道样式也颇为新颖,搭配明晰直白的物理按键,让整车内部显得更加简约。

哈弗枭龙MAX依旧是设置了下沉式储物槽的,平时自行使用的时候可以充分利用,放置一个女士手拿包绰绰有余。

后排空间部分,哈弗枭龙MAX拥有比较大的乘坐空间,同时也设置了4:6比例放倒,可以帮助我们在需要的时候得到更多的装载空间,满足我们的储物需求。

配置方面,后排出了提供了中央扶手和杯架之外,还提供了儿童安全座椅接口、空调出风口以及Type-C充电接口等。左右门板顶部还保留有把手和照明灯以及挂钩,便于我们上下车,增加车内照明。

值得一提的是,哈弗枭龙MAX的车内用料可以说还是相当实在的,大面积的皮质包裹和一些贴心的小设计,让整个车内的氛围变得更好,相当适合时下年轻消费者对SUV车型的需求。

动力系统方面,哈弗枭龙MAX搭载了长城汽车最新自研的Hi4技术,实现了3擎9模的智能动态切换。发动机模块,哈弗枭龙MAX搭载一台1.5升阿特金森循环发动机,最大功率85kW,最大扭矩140Nm。电机部分,新车在前后轴分别放置一台电动机,以实现不增加电机却达到四驱的效果,电机部分综合功率220kW,最大扭矩450Nm。不得不提的是,基于Hi4技术的哈弗枭龙MAX,完全可以也说是目前15万区间唯一一款新能源四驱SUV车型。

根据三擎四驱的动力系统,哈弗枭龙MAX的亏电油耗可以保证在5.5L/100km,甚至低于许多前驱插混车型。

举例而言,哈弗枭龙MAX不仅可以根据适时路况自动分配前后轮扭矩,实现四驱行驶。在极端条件下,哈弗枭龙MAX可以在最低能耗工况下模拟增程混动,并以后轮驱动,也可以在四驱模式中进行并联混动输出并发电。当然,无论如何,哈弗枭龙MAX的Hi4技术拥有多重运行模式,且可以自动调整切换,而目的则是为了既给用户足够的输出动力,而且也要达到极致省油的目的。

电池续航方面,哈弗枭龙MAX搭载一块19.27kWh的三元锂电池,不仅支持快充,还支持对外放电,综合工况下纯电续航接近105km,满足日常通勤需求。换句话说,一般情况下,哈弗枭龙MAX理论上可以做到上下班通勤0油耗,只用纯电。

写在最后:

随着中国新能源汽车市场的不断进化发展,而且是以超级快速的大背景下,传统燃油车市场受到了非常大的冲击,甚至可以说是挤压。那么,哈弗新能源推出哈弗枭龙MAX,其背后也是基于对未来紧凑型、中型SUV市场的竞争变化在提前做准备。整体而言,哈弗枭龙MAX所展现出来的实力也确实能够满足我们对新阶段SUV车型的需求。如此看来,不错的内饰质感、较为丰富的科技配置,配合上哈弗品牌惯有的良好口碑以及还算亲民的售价,总的来说,哈弗枭龙MAX绝对是一款适合家用且综合实力出众的一台车。